எப்படி அதிகம் பயன் படுத்துவது MotioCI நிரூபிக்கப்பட்ட நடைமுறைகளை ஆதரிப்பதில்

MotioCI காக்னோஸ் அனலிட்டிக்ஸ் அறிக்கையை உருவாக்குவதற்கான ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட செருகுநிரல்களைக் கொண்டுள்ளது. நீங்கள் பணிபுரியும் அறிக்கையை பூட்டிவிட்டீர்கள். பிறகு, உங்கள் எடிட்டிங் அமர்வை முடித்ததும், அதைச் சரிபார்த்து, நீங்கள் செய்ததைப் பதிவுசெய்ய ஒரு கருத்தைச் சேர்க்கவும். வெளிப்புற குறைபாடு-கண்காணிப்பு அல்லது மாற்றம்-கோரிக்கை அமைப்பில் உள்ள டிக்கெட்டின் குறிப்பை நீங்கள் கருத்தில் சேர்க்கலாம்.

இடையே இணைப்பை எவ்வாறு அமைப்பது என்பது பற்றிய கூடுதல் விவரங்களை நீங்கள் காணலாம் MotioCI மற்றும் உங்கள் மூன்றாம் தரப்பு டிக்கெட் அமைப்பு MotioCI பயன்படுத்தி கீழ் நிர்வாகி வழிகாட்டி MotioCI மூன்றாம் தரப்பு டிக்கெட் அமைப்புகளுடன். ஒரு முக்கிய சொல் (சரிசெய்கிறது, மூடு) டிக்கெட் எண்ணுடன் டிக்கெட் மூடப்படும். அல்லது, போன்ற முக்கிய சொல்லைப் பயன்படுத்தவும் குறிப்புகள் மேலும் டிக்கெட் எண், டிக்கெட் அமைப்பில் செக்-இன் கருத்தை எழுதி, டிக்கெட்டை திறந்து வைக்கும்.

அட்லாசியன் ® ஜிரா, மைக்ரோசாப்ட் விண்டோஸ் ™ ட்ராக் அல்லது பல டிக்கெட் அமைப்புகளின் பயன்பாடு, குறிப்பிட்ட பணிகள், சிக்கல்கள் மற்றும் அவற்றின் தீர்வைக் கண்காணிப்பதன் மூலம் திட்ட நிர்வாகத்திற்கு உதவுகிறது. டிக்கெட்டுகள் ஆசிரியர்கள் அல்லது அறிக்கை உருவாக்குநர்கள் மற்றும் இறுதிப் பயனர்கள், சோதனைக் குழு மற்றும் பிற பங்குதாரர்களுக்கு இடையே தகவல்தொடர்பு வழிமுறையை வழங்குகின்றன. ஒரு டிக்கெட் அமைப்பு குறைபாடுகளைக் கண்காணித்து அறிக்கையை தயாரிப்பதற்கு முன் நிவர்த்தி செய்யப்படுவதை உறுதி செய்யும் முறையையும் வழங்குகிறது.

அறிக்கை மேம்பாட்டிற்கான வழக்கமான பணிப்பாய்வு

தெளிவாகச் சொல்வதானால், ஒருங்கிணைப்பு MotioCI டிக்கெட் அமைப்புடன், உங்கள் குழு டிக்கெட் அமைப்புடன் தொடர்புகொள்வதற்கான ஒரே வழி அல்ல. பொதுவாக, அதனுடன் உள்ள பணிப்பாய்வு வரைபடத்தில் விளக்கப்பட்டுள்ளபடி, Cognos Analytics சூழலில் அறிக்கை மேம்பாட்டு செயல்முறை MotioCI இது போன்ற ஏதாவது இருக்கலாம்:

1. கட்டித்தர. புதிய டிக்கெட் உருவாக்கப்பட்டது. ஒரு வணிக ஆய்வாளர் ஒரு புதிய அறிக்கைக்கான வணிகத் தேவைகளை ஆவணப்படுத்துகிறார் மற்றும் டிக்கெட்டை உருவாக்குவதன் மூலம் அதை நேரடியாக டிக்கெட் அமைப்பில் உள்ளிடுகிறார். அவர் டிக்கெட்டை வைக்கிறார் கட்டித்தர மாநில.
2. வளர்ச்சி. பேக்லாக் டிக்கெட்டுகளை பல்வேறு வழிகளில் முன்னுரிமைப்படுத்தலாம், ஆனால் இறுதியில் டிக்கெட் அறிக்கை டெவலப்பருக்கு ஒதுக்கப்பட்டு அவரது பெயருடன் குறியிடப்படும். டிக்கெட்டின் நிலை மாற்றப்படலாம் in_dev. அவர் ஒரு புதிய அறிக்கையை உருவாக்குவார். காக்னோஸ் அனலிட்டிக்ஸில் அவர் அறிக்கையை உருவாக்கும்போது, ​​அவர் தனது மாற்றங்களைச் சரிபார்த்து, “புதிய அறிக்கையை உருவாக்கியது” போன்ற செக்-இன் கமெண்டில் டிக்கெட்டைக் குறிப்பிடுவார்; ஆரம்ப பதிப்பு; உடனடிப் பக்கம் மற்றும் துணை வினவல்களைச் சேர்த்தது, குறிப்பிடுகிறது #592". அல்லது, “உண்மை வினவல் மற்றும் குறுக்குவெட்டு சேர்க்கப்பட்டது; வடிப்பான்கள் மற்றும் வடிவமைத்தல், குறிப்புகள் #592." (இன் MotioCI, ஹேஷ்டேக் எண் நேரடியாக டிக்கெட்டுடன் ஹைப்பர்லிங்காக மாறுகிறது.) அவர் அறிக்கையைப் பார்க்கலாம், மாற்றங்களைச் செய்யலாம் மற்றும் டிக்கெட் குறிப்புடன் ஒரு சில நாட்களுக்குள் பலமுறை சரிபார்க்கலாம்.
3. வளர்ச்சி முடிந்தது. அறிக்கை டெவலப்பர் அறிக்கையை முடித்து, பெஞ்ச் அதைச் சோதித்த பிறகு, டிக்கெட் அமைப்பில் உள்ள டிக்கெட்டில் அது QA ஆல் சோதிக்கத் தயாராக இருப்பதாகவும், அதன் நிலையை மாற்றியதாகவும் அவர் குறிப்பிடுகிறார். in_Dev க்கு QAக்கு_தயாராக. இந்த மாநிலம் ஒரு கொடி MotioCI காக்னோஸ் அறிக்கைகளை விளம்பரப்படுத்துவதற்கு பொறுப்பான நிர்வாகி அல்லது பொறுப்பு, சோதனைக்காக QA சூழலுக்கு மாற்றுவதற்கு அறிக்கை தயாராக உள்ளது.
4. ப்ரோmotion முதல் QA வரை. நிர்வாகி அறிக்கையை விளம்பரப்படுத்துகிறார் மற்றும் மாநிலத்திற்கு மாற்றுகிறார் in_QA. இந்த நிலை அறிக்கை சோதனைக்கு தயாராக உள்ளது என்பதை QA குழுவிற்கு தெரியப்படுத்துகிறது.
5. சோதனை செய்யப்படுகிறது. QA குழு வணிகத் தேவைகளுக்கு எதிராக அறிக்கையைச் சோதிக்கிறது. அறிக்கை சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெறுகிறது அல்லது தோல்வியடைகிறது. QA சோதனையில் அறிக்கை தோல்வியுற்றால், டிக்கெட் குறியிடப்படும் தேவ் நிலை, திருத்தங்களுக்காக அறிக்கை டெவலப்பரிடம் திரும்புகிறது.
6. சோதனை வெற்றி. அறிக்கை நிறைவேற்றப்பட்டால், அதை லேபிளிடுவதன் மூலம் உற்பத்தியை ஊக்குவிக்கத் தயாராக இருப்பதாக QA குழு நிர்வாகியிடம் கூறுகிறது. தயாரிப்புக்கு தயார் மாநில.
7. ப்ரோmotion உற்பத்திக்கு. அறிக்கை தயாரிப்பிற்குத் தயாரானதும், இறுதி ஒப்புதல்கள் பெறப்பட்டு வெளியிடப்படலாம், ஒருவேளை மற்ற முடிக்கப்பட்ட அறிக்கைகளுடன் தொகுக்கலாம். நிர்வாகி காக்னோஸ் உற்பத்தி சூழலுக்கு அறிக்கையை விளம்பரப்படுத்துகிறார். அவர் டிக்கெட்டை வைக்கிறார் முடிந்தது வளர்ச்சி மற்றும் சோதனை முடிந்து, அது உற்பத்திக்கு நகர்த்தப்பட்டுள்ளது என்று மாநிலம் குறிப்பிடுகிறது. இது டிக்கெட்டை மூடுகிறது.

அறிக்கை மேம்பாட்டு செயல்முறை மேலாண்மை

இந்த டிக்கெட் மேலாண்மை செயல்முறை குறிக்கிறது மற்றும் நிரூபிக்கப்பட்ட நடைமுறைகள் கட்டளையிடுகின்றன:

• ஒவ்வொரு புதிய அறிக்கையிலும் அறிக்கையை வடிவமைக்க வணிகத் தேவைகளுடன் கூடிய டிக்கெட் இருக்க வேண்டும்.
• ஒவ்வொரு குறைபாடும் ஏதேனும் பிழைகள் அல்லது சிக்கல்களை அறிக்கையுடன் பதிவு செய்ய டிக்கெட் வைத்திருக்க வேண்டும்.
• ஒவ்வொரு முறையும் ஒரு அறிக்கை திருத்தப்படும், தி MotioCI செக்-இன் கருத்துரையில் குறிப்பிடப்பட்ட டிக்கெட் எண் இருக்க வேண்டும்.
• Dev இலிருந்து QA க்கு விளம்பரப்படுத்தப்படும் ஒவ்வொரு அறிக்கையும் அதனுடன் தொடர்புடைய டிக்கெட்டைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், அதன் வளர்ச்சி முடிந்துவிட்டதையும், அது QA சூழலுக்கு மாற்றத் தயாராக இருப்பதையும் நிர்வாகி உறுதிப்படுத்த முடியும்.
• QA இலிருந்து உற்பத்திக்கு உயர்த்தப்படும் ஒவ்வொரு அறிக்கையும், வளர்ச்சி முடிந்துவிட்டதாகவும், QA ஐத் தாண்டிவிட்டதாகவும், தேவையான அனைத்து நிர்வாக அனுமதிகளைப் பெற்றதாகவும், பதவி உயர்வு பெற்றதாகவும் ஒரு வரலாற்றைக் கொண்ட டிக்கெட் இருக்க வேண்டும்.
• உற்பத்திச் சூழலில் ஒவ்வொரு அறிக்கையும் இருக்க வேண்டும் digital கருத்தரித்தல் முதல் சோதனை வரையிலான காகிதத் தடம், தீர்மானம், ஒப்புதல் மற்றும் சார்புmotion.

இந்த கடைசி புள்ளியை சரிபார்க்க தணிக்கையாளர்கள் மிகவும் விரும்புகின்றனர். அவள் கேட்கலாம், "தயாரிப்பு சூழலில் உள்ள அனைத்து அறிக்கைகளும் உங்கள் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட டிக்கெட் மற்றும் ஒப்புதல் செயல்முறைக்கு இணங்கியுள்ளன என்பதை நீங்கள் எவ்வாறு உறுதிப்படுத்துகிறீர்கள் என்பதை எனக்குக் காட்ட முடியுமா?" தணிக்கையாளருக்குப் பதிலளிப்பதற்கான ஒரு வழி, இடம்பெயர்ந்த அனைத்து அறிக்கைகளின் பட்டியலை வழங்குவதும், உங்கள் செயல்முறைக்கு இணங்காத ஒன்றைத் தேட டிக்கெட்டுகளைப் பார்க்கச் செய்வதும் ஆகும்.

மாற்றாக, மேலும் சிறந்ததாக, நீங்கள் செய்யும் அறிக்கைகளின் பட்டியலை வழங்கலாம் இல்லை நீங்கள் வரையறுத்த மேம்பாடு மற்றும் டிக்கெட் செயல்முறையை கடைபிடிக்கவும். அங்குதான் இந்த அறிக்கை பயனுள்ளதாக இருக்கும்: "டிக்கெட் இல்லாமல் விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட அறிக்கைகள்”. இது அறிக்கைகளின் பட்டியலின் விதிவிலக்கான அறிக்கையாகும் இல்லை ஒவ்வொரு அறிக்கை மாற்றமும் ஒரு டிக்கெட்டுடன் இணைக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும் என்ற சிறந்த நடைமுறைகளைக் கடைப்பிடித்தார். நீங்கள் காலியாக இருக்க விரும்பும் சில அறிக்கைகளில் இதுவும் ஒன்று. விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட அனைத்து அறிக்கைகளும் அதனுடன் தொடர்புடைய டிக்கெட்டைக் கொண்டிருந்தால் அதில் எந்தப் பதிவும் இருக்காது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஒரு அறிக்கை தயாரிப்பு சூழலில் இருந்தால் மட்டுமே பட்டியலில் தோன்றும் மற்றும் விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட அறிக்கை கருத்துரையில் டிக்கெட் எண்ணைக் குறிப்பிடவில்லை.

நன்மைகளுடன் செயல்முறை

செயல்முறையின் நன்மைகள் என்ன, அல்லது உங்கள் நிறுவனத்தில் இதை ஏன் செய்ய வேண்டும்?

• மேம்படுத்தப்பட்ட குழு ஒத்துழைப்பு: டிக்கெட் அமைப்பு உண்மையில் பொதுவாக தொடர்பு கொள்ளாத பாத்திரங்களில் தனிநபர்களை ஒன்றிணைக்கலாம். எடுத்துக்காட்டாக, ஆசிரியர்கள் மற்றும் இறுதிப் பயனர்கள் அல்லது திட்ட மேலாளர் மற்றும் QA குழுவைப் புகாரளிக்கவும். பகிரப்பட்ட வளத்தைப் பற்றித் தொடர்புகொள்வதற்கான பொதுவான இடத்தை டிக்கெட் பாதை வழங்குகிறது, வளர்ச்சியில் உள்ள அறிக்கை.
• குறைக்கப்பட்ட செலவுகள்:
  • குறைபாடுகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டு விரைவில் சரி செய்யப்படும், அவை உற்பத்தியில் இருந்து தப்பிப்பதை விட மிகவும் குறைவான விலை.
  • மேம்படுத்தப்பட்ட செயல்திறன் - அறிக்கை ஆசிரியர்கள் எப்போதும் ஒரு டிக்கெட்டில் இருந்து வேலை செய்கிறார்கள், இது வேலையின் நன்கு வரையறுக்கப்பட்ட அறிக்கையாகும்.
  • கையேடு செயல்முறைகளின் ஆட்டோமேஷன் மூலம் குறைக்கப்பட்ட நேரம்
• மேம்படுத்தப்பட்ட ஆவணப்படுத்தல்: இந்த செயல்முறை குறைபாடுகள் மற்றும் அவை எவ்வாறு தீர்க்கப்பட்டன என்பது பற்றிய சுய ஆவணப்படுத்தல் அறிவுத் தளமாக மாறும்.
• மேம்படுத்தப்பட்ட முன்கணிப்பு மற்றும் பகுப்பாய்வு: நீங்கள் இப்போது முக்கிய செயல்திறன் குறிகாட்டிகளைக் கண்காணிக்கலாம் மற்றும் அவற்றை சேவை நிலை ஒப்பந்தங்களுடன் ஒப்பிடலாம். பெரும்பாலான டிக்கெட் அமைப்புகள் இந்த வகையான பகுப்பாய்வுகளை வழங்குகின்றன.
• மேம்படுத்தப்பட்ட உள் ஆதரவு: உங்கள் ஆதரவுக் குழு, பிற அறிக்கை உருவாக்குநர்கள் (மற்றும், உங்கள் எதிர்கால சுயமும் கூட!) கடந்த காலத்தில் இதே போன்ற குறைபாடுகள் எவ்வாறு நிவர்த்தி செய்யப்பட்டன என்பதைப் பார்க்கலாம். இந்த பகிரப்பட்ட அறிவுத் தளம் குறைபாடுகளை விரைவாகத் தீர்க்க வழிவகுக்கும்.
• மேம்படுத்தப்பட்ட இறுதி-பயனர் திருப்தி: டிக்கெட் அமைப்பு மூலம் டெவலப்பர்களுக்கான நேரடி அணுகல் மூலம், பயனர்கள் குறைபாடுகளை விரைவாகத் தீர்ப்பதை எதிர்பார்க்கலாம், அத்துடன் கணினி மூலம் கோரப்பட்ட அறிக்கையின் முன்னேற்றத்தைக் கண்காணிக்கலாம்.

தீர்மானம்

நிரூபிக்கப்பட்ட நடைமுறைகளைப் பின்பற்றுவதற்கும், நன்கு வரையறுக்கப்பட்ட செயல்முறைகளைப் பின்பற்றுவதன் மதிப்புக்கும் இது ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டாகும். மேலும், புதியது MotioCI அறிக்கை, "டிக்கெட் இல்லாமல் விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட அறிக்கைகள்" என்பது ஒரு தணிக்கையாளரின் கேள்விகளைத் தீர்ப்பதில் பெரும் உதவியாக இருக்கும், அல்லது கார்ப்பரேட் தரநிலைகளைப் பின்பற்றுவதற்கான உள் கண்காணிப்பு.