زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھانے کا طریقہ MotioCI ثابت شدہ طریقوں کی حمایت میں

MotioCI Cognos Analytics رپورٹ تصنیف کے لیے مربوط پلگ انز ہیں۔ آپ اس رپورٹ کو مقفل کرتے ہیں جس پر آپ کام کر رہے ہیں۔ پھر، جب آپ اپنا ایڈیٹنگ سیشن مکمل کر لیتے ہیں، تو آپ اسے چیک کرتے ہیں اور آپ نے جو کچھ کیا اسے ریکارڈ کرنے کے لیے ایک تبصرہ شامل کرتے ہیں۔ آپ تبصرے میں کسی بیرونی خرابی سے باخبر رہنے یا تبدیلی کی درخواست کے نظام میں ٹکٹ کا حوالہ شامل کر سکتے ہیں۔

کے درمیان کنکشن قائم کرنے کے طریقہ کے بارے میں آپ اضافی تفصیلات حاصل کر سکتے ہیں۔ MotioCI اور میں آپ کا تھرڈ پارٹی ٹکٹنگ سسٹم MotioCI استعمال کرنے کے تحت ایڈمنسٹریٹر کی گائیڈ MotioCI تھرڈ پارٹی ٹکٹنگ سسٹم کے ساتھ۔ ایک مطلوبہ لفظ (اصلاحات، بندٹکٹ نمبر کے ساتھ ٹکٹ بند ہو جائے گا۔ یا، جیسے مطلوبہ الفاظ کا استعمال کرتے ہوئے حوالہ جات نیز ٹکٹ نمبر ٹکٹنگ سسٹم میں چیک ان کمنٹ لکھے گا اور ٹکٹ کو کھلا چھوڑ دے گا۔

ٹکٹنگ سسٹم کا استعمال - جیسے Atlassian® JIRA، Microsoft Windows™ Trac، یا بہت سے دوسرے - مخصوص کاموں، مسائل اور ان کے حل کا سراغ لگا کر پروجیکٹ مینجمنٹ میں مدد کرتا ہے۔ ٹکٹ مصنفین یا رپورٹ ڈویلپرز اور اختتامی صارفین، ٹیسٹنگ ٹیم اور دیگر اسٹیک ہولڈرز کے درمیان رابطے کا ذریعہ فراہم کرتے ہیں۔ ٹکٹنگ کا نظام نقائص کو ٹریک کرنے کا ایک طریقہ بھی فراہم کرتا ہے اور اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ رپورٹ پروڈکشن کو فروغ دینے سے پہلے ان کا ازالہ کیا جائے۔

رپورٹ کی ترقی کے لیے عام ورک فلو

واضح ہونے کے لیے، کا انضمام MotioCI ٹکٹنگ سسٹم کے ساتھ ہی واحد طریقہ نہیں ہے کہ آپ کی ٹیم ٹکٹنگ سسٹم کے ساتھ تعامل کرے گی۔ عام طور پر، جیسا کہ ساتھ والے ورک فلو ڈایاگرام میں دکھایا گیا ہے، Cognos Analytics ماحول میں رپورٹ کی ترقی کا عمل MotioCI کچھ اس طرح ہو سکتا ہے:

1. پس منظر. ایک نیا ٹکٹ بنایا گیا ہے۔ ایک کاروباری تجزیہ کار نئی رپورٹ کے لیے کاروباری ضروریات کو دستاویز کرتا ہے اور ٹکٹ بنا کر اسے براہ راست ٹکٹنگ سسٹم میں داخل کرتا ہے۔ وہ ٹکٹ اس میں رکھتا ہے۔ پس منظر ریاست.
2. ترقی. بیک لاگ ٹکٹوں کو مختلف طریقوں سے ترجیح دی جا سکتی ہے، لیکن بالآخر ٹکٹ ایک رپورٹ ڈویلپر کو تفویض کیا جائے گا اور اس کے نام کے ساتھ ٹیگ کیا جائے گا۔ ٹکٹ کی حالت کو تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ in_dev. وہ ایک نئی رپورٹ بنائے گی۔ جیسے ہی وہ Cognos Analytics میں رپورٹ تیار کرتی ہے، وہ اپنی تبدیلیوں کو چیک کرے گی اور چیک ان تبصرے میں ٹکٹ کا حوالہ دے گی، جیسے کہ "نئی رپورٹ بنائی گئی؛ ابتدائی ورژن؛ فوری صفحہ اور معاون سوالات شامل کیے گئے، حوالہ نمبر 592"۔ یا، "حقیقت کا استفسار اور کراس ٹیب شامل کیا گیا ہے۔ فلٹرز اور فارمیٹنگ، حوالہ نمبر 592" (میں MotioCI, ہیش ٹیگ نمبر براہ راست ٹکٹ کا ایک ہائپر لنک بن جاتا ہے۔) وہ رپورٹ چیک کر سکتی ہے، تبدیلیاں کر سکتی ہے اور ٹکٹ کے حوالے سے کئی دنوں کے دوران اسے دوبارہ چیک کر سکتی ہے۔
3. ترقی مکمل ہو گئی۔ رپورٹ ڈویلپر کے رپورٹ مکمل کرنے کے بعد اور بنچ نے اس کا تجربہ کیا، وہ ٹکٹنگ سسٹم میں ٹکٹ میں نوٹ کرتی ہے کہ یہ QA کے ذریعے جانچنے کے لیے تیار ہے اور اس سے حالت بدلتی ہے۔ in_Dev کرنے کے لئے QA کے لیے تیار. یہ ریاست کے لیے ایک جھنڈا ہے۔ MotioCI ایڈمنسٹریٹر، یا Cognos رپورٹس کو فروغ دینے کے لیے ذمہ دار کردار، کہ رپورٹ جانچ کے لیے QA ماحول میں منتقل ہونے کے لیے تیار ہے۔
4. فیmotion سے QA۔ منتظم رپورٹ کو فروغ دیتا ہے اور ریاست میں تبدیلی کرتا ہے۔ میں_QA یہ ریاست QA ٹیم کو بتاتی ہے کہ رپورٹ جانچ کے لیے تیار ہے۔
5. ٹیسٹنگ QA ٹیم کاروباری ضروریات کے خلاف رپورٹ کی جانچ کرتی ہے۔ رپورٹ یا تو ٹیسٹ پاس کرتی ہے یا ناکام ہوجاتی ہے۔ اگر رپورٹ QA ٹیسٹنگ میں ناکام ہو جاتی ہے، تو ٹکٹ کے ساتھ ٹیگ کیا جاتا ہے۔ دیو میں ریاست، اصلاحات کے لیے رپورٹ ڈویلپر کے پاس واپس جا رہی ہے۔
6. ٹیسٹنگ کامیاب۔ اگر رپورٹ پاس ہو جاتی ہے، تو QA ٹیم ایڈمنسٹریٹر کو بتاتی ہے کہ وہ اس پر لیبل لگا کر پروڈکشن کو فروغ دینے کے لیے تیار ہے۔ پروڈکٹ کے لیے تیار ریاست.
7. فیmotion سے پیداوار. ایک بار جب رپورٹ پروڈکشن کے لیے تیار ہو جائے تو، حتمی منظوری حاصل کی جا سکتی ہے اور شیڈول کے مطابق جاری کیا جا سکتا ہے، شاید دوسری مکمل رپورٹس کے ساتھ بنڈل۔ ایڈمنسٹریٹر رپورٹ کو کوگنوس پروڈکشن ماحول میں فروغ دیتا ہے۔ وہ ٹکٹ اندر رکھتا ہے۔ کیا ریاست یہ بتاتی ہے کہ ترقی اور جانچ مکمل ہو گئی ہے اور اسے پیداوار میں منتقل کر دیا گیا ہے۔ اس سے ٹکٹ بند ہو جاتا ہے۔

رپورٹ کی ترقی کے عمل کا انتظام

ٹکٹ کے انتظام کے اس عمل کا مطلب ہے اور ثابت شدہ طرز عمل یہ حکم دیتا ہے کہ:

• رپورٹ کو ڈیزائن کرنے کے لیے ہر نئی رپورٹ میں کاروباری ضروریات کے ساتھ ایک ٹکٹ ہونا چاہیے۔
• رپورٹ کے ساتھ کسی بھی کیڑے یا مسائل کو ریکارڈ کرنے کے لیے ہر نقص کے پاس ایک ٹکٹ ہونا چاہیے۔
• جب بھی کسی رپورٹ میں ترمیم کی جاتی ہے، MotioCI چیک ان تبصرے میں ٹکٹ نمبر شامل ہونا چاہیے جس کا پتہ دیا گیا تھا۔
• دیو سے QA میں ترقی پانے والی ہر رپورٹ میں ایک منسلک ٹکٹ ہونا چاہیے جس سے منتظم اس بات کی تصدیق کر سکے کہ ترقی مکمل ہو گئی ہے اور یہ QA ماحول میں منتقل ہونے کے لیے تیار ہے۔
• ہر رپورٹ جس کو QA سے پروڈکشن میں ترقی دی جاتی ہے اس کے پاس ایک ٹکٹ ہونا چاہئے جس کی تاریخ یہ ظاہر کرتی ہو کہ ترقی مکمل ہو گئی ہے، اس نے QA پاس کر لیا ہے، اس نے تمام مطلوبہ انتظامی منظوری حاصل کی ہے اور اسے ترقی دی گئی ہے۔
• پیداواری ماحول میں ہر رپورٹ میں ایک ہونا چاہیے۔ digital کاغذی ٹریل تصور سے لے کر ٹیسٹنگ تک فکسنگ سے لے کر ریزولوشن سے منظوری تک اور پروmotion.

یہ آخری نکتہ توثیق کرنے کے لیے آڈیٹرز کا پسندیدہ ہے۔ وہ پوچھ سکتی ہے، "کیا آپ مجھے دکھا سکتے ہیں کہ آپ کس طرح اس بات کی تصدیق کر سکتے ہیں کہ پروڈکشن ماحول میں تمام رپورٹس آپ کے ٹکٹنگ اور منظوری کے دستاویزی عمل پر عمل پیرا ہیں؟" آڈیٹر کو جواب دینے کا ایک طریقہ یہ ہو سکتا ہے کہ ان تمام رپورٹس کی فہرست فراہم کی جائے جو ہجرت کر دی گئی ہیں اور اس کو ٹکٹوں کے ذریعے ایک ایسی تلاش کرنے کے لیے بھیجیں جو آپ کے عمل کے مطابق نہیں ہے۔

متبادل طور پر، اور زیادہ مثالی طور پر، آپ ان رپورٹس کی فہرست فراہم کر سکتے ہیں جو کرتے ہیں۔ نوٹ ترقی اور ٹکٹنگ کے عمل پر عمل کریں جس کی آپ نے تعریف کی ہے۔ اسی جگہ یہ رپورٹ کارآمد ہو گی:رپورٹس کو بغیر ٹکٹوں کے فروغ دیا گیا۔" یہ رپورٹوں کی فہرست کی ایک استثنائی رپورٹ ہے جس میں ہے۔ نوٹ ہر رپورٹ کی تبدیلی کو ٹکٹ کے ساتھ منسلک کرنے کے بہترین طریقوں پر عمل کیا۔. یہ ان چند رپورٹس میں سے ایک ہے جنہیں آپ خالی رکھنا چاہتے ہیں۔ اس کا کوئی ریکارڈ نہیں ہوگا اگر تمام رپورٹس جن کی تشہیر کی گئی ہے اس کے ساتھ ٹکٹ منسلک ہے۔ دوسرے لفظوں میں، رپورٹ صرف اس صورت میں فہرست میں ظاہر ہوگی جب وہ پیداواری ماحول میں ہو اور جس رپورٹ کو فروغ دیا گیا تھا اس نے تبصرے میں ٹکٹ نمبر کا حوالہ نہیں دیا تھا۔

فوائد کے ساتھ عمل

اس عمل کے کیا فوائد ہیں، یا آپ کو اپنی تنظیم میں ایسا کیوں کرنا چاہیے؟

• بہتر ٹیم تعاون: ٹکٹنگ کا نظام درحقیقت ایسے افراد کو کرداروں میں اکٹھا کر سکتا ہے جو عام طور پر بات چیت نہیں کرتے۔ مثال کے طور پر مصنفین اور اختتامی صارفین، یا پروجیکٹ مینیجر اور QA ٹیم کو رپورٹ کریں۔ ٹکٹ کی پگڈنڈی مشترکہ وسائل کے بارے میں بات چیت کرنے کے لیے ایک مشترکہ جگہ فراہم کرتی ہے، رپورٹ زیر ترقی ہے۔
• کم اخراجات:
  • نقائص جلد پکڑے اور ٹھیک کیے جائیں اس کے مقابلے میں بہت کم مہنگے ہوتے ہیں اگر وہ پیداوار میں بچ جاتے ہیں۔
  • بہتر کارکردگی - رپورٹ کے مصنفین ہمیشہ ایک ٹکٹ سے کام کر رہے ہیں جو کام کا ایک اچھی طرح سے بیان کردہ بیان ہے۔
  • دستی عمل کے آٹومیشن کے ذریعے کم وقت
• بہتر دستاویزات: یہ عمل نقائص اور ان کو کیسے حل کیا گیا اس کا خود دستاویزی علم کا مرکز بن جاتا ہے۔
• بہتر پیشن گوئی اور تجزیات: اب آپ کارکردگی کے اہم اشاریوں کو ٹریک کر سکتے ہیں اور ان کا موازنہ سروس لیول کے معاہدوں سے کر سکتے ہیں۔ زیادہ تر ٹکٹنگ سسٹم اس قسم کے تجزیات فراہم کرتے ہیں۔
• بہتر اندرونی سپورٹ: آپ کی سپورٹ ٹیم، رپورٹ کے دیگر ڈویلپرز (اور، یہاں تک کہ، آپ کا مستقبل خود بھی!) دیکھ سکتے ہیں کہ ماضی میں اسی طرح کے نقائص کو کیسے دور کیا گیا تھا۔ یہ مشترکہ علم کی بنیاد نقائص کے تیزی سے حل کا باعث بن سکتی ہے۔
• بہتر اختتامی صارف کا اطمینان: ٹکٹنگ سسٹم کے ذریعے ڈویلپرز تک براہ راست رسائی کے ساتھ، صارفین نقائص کے تیزی سے حل کی توقع کر سکتے ہیں اور ساتھ ہی سسٹم کے ذریعے درخواست کردہ رپورٹ کی پیشرفت کی نگرانی کر سکتے ہیں۔

نتیجہ

یہ ثابت شدہ طریقوں کی پیروی کرنے اور اچھی طرح سے متعین عمل کی پیروی کی قدر کی بھرپور ادائیگی کی ایک مثال ہے۔ مزید، نیا MotioCI رپورٹ، "بغیر ٹکٹ کے فروغ کی رپورٹیں" آڈیٹر کے سوالات کو حل کرنے میں، یا کارپوریٹ معیارات کی پابندی کے لیے صرف اندرونی نگرانی میں بہت بڑی مدد ہو سکتی ہیں۔